Pravne informacije
Splošni pogoji poslovanja
To je prevod nemškega izvirnika. Pogodbeno razmerje ureja nemško pravo; v primeru odstopanj med jezikovnimi različicami je merodajna nemška različica.
§ 1 Področje uporabe, pogodbeni stranki, pravne podlage
(1) Ti splošni pogoji poslovanja veljajo za vse pogodbe prevoznika – Yachttransporte Faltus & Bantje, lastnik Ulrich Faltus, Alte Meierstraße 8, 28844 Weyhe, Nemčija („prevoznik“) – o prevozu blaga, zlasti jaht in čolnov ter izrednih in težkih prevozov, vključno s povezanimi dodatnimi storitvami (med drugim dvig z dvigalom, spremljevalna vozila, pridobivanje dovoljenj in načrtovanje trase, demontaža in postavitev jambora, zimovanje, posredovanje pomorskega prevoza in zavarovanja).
(2) Potrošnik je vsaka fizična oseba, ki sklene pogodbo za namene, ki pretežno niso povezani z njeno pridobitno ali samostojno poklicno dejavnostjo (§ 13 BGB, nemški civilni zakonik). Podjetnik je, kdor ravna v okviru svoje pridobitne ali samostojne poklicne dejavnosti (§ 14 BGB). Določbe, označene kot „samo v razmerju do podjetnikov“, ne veljajo za potrošnike.
(3) Nasprotni ali odstopajoči pogoji naročnika ne postanejo del pogodbe, razen če prevoznik izrecno v besedilni obliki privoli v njihovo veljavnost.
(4) Dopolnilno in prednostno veljajo prisilni zakonski predpisi, zlasti §§ 407 in nasl. HGB (nemški trgovinski zakonik, prevozna pogodba) ter pri čezmejnem cestnem prevozu konvencija CMR. Če sta CMR ali prisilne določbe HGB v nasprotju z določbo teh pogojev, imata prednost; preostale določbe ostanejo v veljavi.
§ 2 Ponudba, sklenitev pogodbe, cene
(1) Ponudbe prevoznika so neobvezujoče, razen če so izrecno označene kot zavezujoče; temeljijo na podatkih naročnika. Pogodba je sklenjena s potrditvijo naročila prevoznika v besedilni obliki ali z začetkom izvajanja.
(2) Če po sklenitvi pogodbe nastanejo dodatni stroški zaradi nepravilnih ali nepopolnih podatkov naročnika, uradnih pogojev ali nepredvidljivih oteževalnih okoliščin, je prevoznik upravičen ustrezno prilagoditi plačilo; naročnik je o tem nemudoma obveščen.
§ 3 Uradna dovoljenja (izredni in težki prevozi)
(1) Pogodbe, katerih izvedba zahteva dovoljenje ali soglasje (zlasti §§ 29 odst. 3, 46 StVO v povezavi s §§ 18, 22 StVO ter § 70 StVZO – nemški cestnoprometni predpisi; v Republiki Sloveniji dovoljenje za izredni prevoz po 32. členu Zakona o cestah), se sklepajo pod odložnim pogojem pravočasne izdaje ustreznega dovoljenja.
(2) Če dovoljenje ni izdano, ni izdano pravočasno ali je izdano le s pogoji, ki bistveno podražijo ali otežijo prevoz, lahko vsaka stranka odstopi od zadevnega naročila. Prevoznik lahko do tedaj opravljena dela načrtovanja, vlaganja vlog in preveritve trase obračuna v dejanskem obsegu.
(3) Pristojbine in stroške, ki izhajajo iz uradnih pogojev, preveritve trase, ukrepov za urejanje prometa, obvozov ali policijskega oziroma zasebnega spremstva (spremljevalna vozila), nosi naročnik, razen če je izrecno dogovorjeno drugače.
§ 4 Dolžnosti sodelovanja in obveščanja naročnika
(1) Naročnik pravočasno da na voljo blago v stanju, primernem za prevoz.
(2) Najpozneje ob oddaji naročila naročnik v besedilni obliki sporoči: točne mere (dolžina, širina, višina nad gredljem oziroma nadgradnjo), točno maso, vrsto materiala ter posebne lastnosti (težišče, točke priveza in dviga, obliko gredlja, občutljive dele). Za škodo, zamude in uradne sankcije, ki vzročno izhajajo iz nepravilnih ali nepopolnih podatkov, odgovarja naročnik v skladu s § 414 HGB; soodgovornost prevoznika ostane nedotaknjena (§ 254 BGB).
(3) Pribor in dodatni tovor je treba zavarovati ali odstraniti. Nevarno blago v smislu § 410 HGB (med drugim rezervoarji za gorivo ali plin, napolnjeni čez dovoljeno preostalo količino, plinske jeklenke, laki, jedke snovi, nepritrjene litij-ionske baterije) je treba odstraniti pred prevozom. Običajne preostale količine goriva za manevriranje plovila so dovoljene. Prevoznik je upravičen nedovoljene predmete odstraniti na stroške naročnika ali zavrniti prevoz.
(4) Ponjave, prevleke in bimini strehe ter nepritrjene ali vetru izpostavljene dele nadgradnje (antene, instrumente, snemljive dele) mora naročnik odstraniti pred prevozom; jambori morajo biti, razen če ni posebej dogovorjeno, dani na voljo položeni in zavarovani. Če naročnik izrecno zahteva prevoz z nameščeno ponjavo ali nadgradnjo, prevoznik opozori na povečano nevarnost poškodb zaradi zračnega toka. V tem primeru prevoznik ne odgovarja za navadno malomarnost, kolikor škoda izhaja prav iz na željo puščene ponjave ali nadgradnje. Nedotaknjena ostane odgovornost za naklep in hudo malomarnost, za poškodbo življenja, telesa ali zdravja ter za kršitev bistvenih pogodbenih obveznosti (temeljnih obveznosti).
(5) Če blago ni primerno za prevoz ali če ob dostavi niso izpolnjeni pogoji, zahtevani v odstavkih 2 do 4, lahko prevoznik zavrne prevzem. Nastale stroške čakanja in praznih voženj nosi naročnik, kolikor je zanje odgovoren.
§ 5 Natovarjanje in razkladanje, dostop, dela z dvigalom, ležarina
(1) Naročnik določi kraja natovarjanja in razkladanja, katerih dostopne poti, manevrske površine in nosilnost tal omogočajo varno uporabo vozil za težke prevoze in po potrebi avtodvigal. Naročnik odgovarja za dodatne stroške, posebno opremo ali škodo zaradi neprimernega dostopa ali nezadostne nosilnosti, kolikor je zanjo odgovoren.
(2) Pri delih z dvigalom naročnik zagotovi primerne, nosilne točke priveza in dviga ter njihovo pravilno navedbo; za škodo, ki iz tega izhaja, se smiselno uporablja odstavek 1.
(3) Za natovarjanje in razkladanje se skupno odobrita dve uri brezplačnega časa nakladanja (§ 412 HGB). Za vsako nadaljnjo začeto uro – tudi pri čakalnih časih, za katere je odgovoren naročnik, na primer zaradi zamude termina dvigala v marini ali ladjedelnici – se zaračuna ležarina v višini 90,00 EUR z zakonskim DDV, razen če naročnik za zamudo ni odgovoren. Naročnik lahko dokaže, da škoda ali strošek nista nastala ali sta nastala v bistveno nižjem znesku.
§ 6 Odgovornost in zavarovanje
(1) Prevoznik odgovarja v skladu z zakonskimi določbami HGB in – v čezmejnem prometu – CMR. Odgovornost za izgubo ali poškodbo blaga je omejena na 8,33 posebne pravice črpanja (SDR) na kilogram bruto mase pošiljke (§ 431 HGB, čl. 23 CMR). Odgovornost zaradi prekoračitve dobavnega roka je omejena na trikratni znesek prevoznine (§ 431 odst. 3 HGB).
(2) Te omejitve odgovornosti ne veljajo, kolikor škoda izhaja iz naklepa ali hude malomarnosti prevoznika ali njegovih pomočnikov, ali kolikor so izpolnjeni pogoji iz § 435 HGB oziroma čl. 29 CMR; prav tako ne v primeru poškodbe življenja, telesa ali zdravja.
(3) Pomembno opozorilo: ker imajo jahte in posebno blago praviloma visoko vrednost ob razmeroma majhni masi, zakonska meja odgovornosti praviloma daleč zaostaja za dejansko vrednostjo. Naročniku se izrecno priporoča sklenitev ločenega prevoznega ali kargo zavarovanja. Na zahtevo prevoznik posreduje tako zavarovanje ali za doplačilo dogovori deklaracijo vrednosti (§ 449 odst. 2 HGB, čl. 24 in 26 CMR).
(4) Obveznost glede določenih dobavnih ali izvedbenih rokov obstaja le, če je bil fiksni rok izrecno kot tak dogovorjen v besedilni obliki. Prevoznik ne odgovarja za zamude zaradi okoliščin, ki se jim ni mogel izogniti niti ob skrbnosti vestnega prevoznika (§ 426 HGB), zlasti vremenskih razmer, nepredvidljivih zapor cest, višje sile in zamud pri izdaji uradnih dovoljenj; odstavek 2 ostane nedotaknjen.
§ 7 Višja sila
Dogodki višje sile in nepredvidljive okoliščine zunaj nadzora prevoznika (med drugim naravni dogodki, nevihte in ekstremno vreme, stavka, uradni ukazi, zapore meja ali tras, epidemije in pandemije) prevoznika za čas njihovega trajanja oprostijo obveznosti izpolnitve. Če ovira traja dlje kot štiri tedne, lahko vsaka stranka odstopi od zadevnega naročila; že opravljene storitve se plačajo.
§ 8 Odpoved s strani naročnika, preklic, prestavitev termina
(1) Če naročnik odpove prevozno pogodbo, prevozniku pripadajo pravice iz § 415 HGB (po izbiri dogovorjena prevoznina, zmanjšana za prihranjene stroške in drugje pridobljeni zaslužek, ali tretjina dogovorjene prevoznine, skupaj z morebitno ležarino). V razmerju do podjetnikov velja dodatno: ob preklicu ali prestavitvi termina na zahtevo naročnika je treba povrniti že nastale stroške (dovoljenja, spremljevalna vozila, načrtovane zmogljivosti).
(2) V razmerju do potrošnikov velja § 415 HGB; potrošnik lahko dokaže nižje prihranjene stroške ali manjšo škodo.
§ 9 Elektronska dokumentacija, predaja, prijava škode, navodila
(1) Prevoznik je upravičen prevozno pogodbo in dobavnice obdelovati v elektronski obliki (e-CMR oziroma digitalna dobavnica). Digitalni podpis naročnika ali prejemnika na mobilnih napravah prevoznika je pravno zavezujoč.
(2) Stanje in popolnost blaga se ob prevzemu in dostavi dokumentirata fotografsko oziroma zapisniško. Naročnik ali prejemnik pri tem sodeluje. Zunanje vidne škode je treba prijaviti najpozneje ob dostavi, zunanje nevidne škode pa v sedmih dneh po dostavi, v besedilni obliki (§ 438 HGB); sicer veljajo zakonske domneve.
(3) Navodila, ki odstopajo od pogodbe, je treba nasloviti izključno na dispečersko službo prevoznika; vozno osebje ni vezano na taka navodila. §§ 418 in 419 HGB ostaneta nedotaknjena.
§ 10 Plačilo, zamuda, zastavna pravica
(1) Dogovorjeno plačilo zapade ob dostavi blaga in se plača brez odbitka, razen če je dogovorjeno drugače. Prevoznik lahko od novih strank ali ob povečanem tveganju neplačila zahteva plačilo vnaprej. V razmerju do podjetnikov velja: ob zamudi pri plačilu se zaračunajo zamudne obresti v višini devetih odstotnih točk nad temeljno obrestno mero ter pavšal v višini 40 EUR (§ 288 odst. 5 BGB).
(2) V razmerju do potrošnikov znašajo zamudne obresti pet odstotnih točk nad temeljno obrestno mero (§ 288 odst. 1 BGB).
(3) Pobot ali zadržanje s strani naročnika je izključeno, razen če je nasprotna terjatev nesporna ali pravnomočno ugotovljena, ali – pri potrošnikih – izhaja iz istega pogodbenega razmerja.
(4) Prevozniku pripada zakonska zastavna pravica na prevažanem blagu za vse terjatve iz prevozne pogodbe (§ 441 HGB).
§ 11 Zastaranje
Zahtevki zastarajo v skladu s § 439 HGB oziroma čl. 32 CMR: praviloma v enem letu, v treh letih pa v primeru naklepa ali izenačene krivde.
§ 12 Uporabno pravo, pristojnost
(1) Uporablja se pravo Zvezne republike Nemčije, z izključitvijo Konvencije ZN o pogodbah o mednarodni prodaji blaga. Za mednarodne prevoze se prednostno uporablja CMR. V razmerju do potrošnikov z običajnim prebivališčem v drugi državi EU – tudi v Republiki Sloveniji – ostanejo nedotaknjene prisilne varstvene določbe njihove države prebivališča (čl. 6 Uredbe Rim I).
(2) Če je naročnik podjetnik, pravna oseba javnega prava ali javnopravno posebno premoženje, je za vse spore iz prevozne pogodbe ali v zvezi z njo izključno pristojno sodišče na sedežu prevoznika (Weyhe). Prisilne pristojnosti, zlasti iz čl. 31 CMR, ostanejo nedotaknjene.
§ 13 Reševanje potrošniških sporov
Prevoznik ni pripravljen in ni zavezan sodelovati v postopkih reševanja sporov pred potrošniškim spravnim organom (§ 36 VSBG, nemški zakon o reševanju potrošniških sporov).
§ 14 Končne določbe
Če so ali postanejo posamezne določbe teh pogojev neveljavne, to ne vpliva na veljavnost preostalih določb; namesto neveljavnih določb veljajo zakonske določbe (§ 306 BGB). Spremembe in dopolnitve zahtevajo besedilno obliko.
§ 15 Merodajna jezikovna različica
Ti splošni pogoji poslovanja so prevod nemškega izvirnika, zagotovljen zaradi lažjega razumevanja. Pogodbeno razmerje ureja nemško pravo; v primeru odstopanj ali razlik v razlagi med jezikovnimi različicami je merodajna nemška različica.