Prijevoz plovila i jahti · diljem Europe
Vaše plovilo.
Naš teren.
Faltus & Bantje prevozi plovila cestom diljem Europe: jedrilice, motorne jahte, glisere, katamarane i brodice – na vlastitim labudicama, s vozačima koji znaju koliko vrijedi trup pod remenjem. Ishodujemo dozvolu za izvanredni prijevoz u svakoj zemlji na ruti, planiramo trasu s obzirom na mostove i nadvožnjake, organiziramo pratnju, dizanje travel liftom i carinske formalnosti.
Najčešće nas zovu za istu stvar: plovilo je kupljeno u Njemačkoj, Nizozemskoj ili Italiji, a treba biti u marini na Jadranu – u Biogradu, Šibeniku, Splitu, Trogiru, Zadru ili Puli. Cestom to traje nekoliko dana, a ne tjedne, i datum dolaska znate prije nego što krenemo. Isporuka morem troši vrijeme, radne sate motora i cijeli jedan prozor za plovidbu.
Zatražite ponudu
U detalje
Što obuhvaća naš prijevoz plovila.
Od ishođenja dozvole do trenutka kad plovilo dodirne more u vašoj marini – sve iz jedne ruke.
- Dozvola za izvanredni prijevoz – u Hrvatskoj i svakoj tranzitnoj zemlji
- Provjera i planiranje trase: mostovi, nadvožnjaci, nagibi i zapreke
- Dizanje i spuštanje plovila travel liftom ili autodizalicom
- Skidanje i ponovno postavljanje jarbola na jedrilicama
- Carinske i tranzitne formalnosti pri ulasku i izlasku iz EU-a
- Dostava izravno u marinu, brodogradilište ili na suhi vez
- Prebacivanje na vlastiti pogon, s našim skiperom – kad more ima smisla
Dodatne usluge
Sve oko prijevoza – bez drugog broja telefona.
Prijevoz je jedno. Sve što mu prethodi i slijedi preuzimamo također – i za to dobivate jedan račun.
Tehnička pratnja
Vozila pratnje i ovlašteni pratitelji za prijevoze koji je po dozvoli zahtijevaju.
Travel lift i autodizalica
Dizanje iz mora i spuštanje u more, na navozu, u marini ili u brodogradilištu.
Provjera trase
Unaprijed provjerena ruta – visine mostova, nosivost, uski zavoji i radovi na cesti.
Jarbol
Skidanje, sigurno polaganje i ponovno postavljanje jarbola i opreme na jedrilicama.
Zimovanje i suhi vez
Sigurno zbrinjavanje plovila izvan sezone, na kopnu i pod nadzorom.
Prijevoz morem
Kada je more povoljniji put, organiziramo otpremu brodom i pratimo je do kraja.
Vlastiti skiper
Na zahtjev plovilo do odredišta prevozimo na vlastiti pogon, s iskusnim skiperom.
Osiguranje po CMR-u
Svaki prijevoz je osiguran; za punu vrijednost plovila savjetujemo policu prema stvarnoj vrijednosti.
Rute kojima vozimo
Od Baltika do Jadrana.
Pokrivamo cijelu Europu, a najviše vozimo upravo ono što Hrvatskoj treba: sjever – Jadran, u oba smjera. Recite nam polazište i odredište, trasu ćemo isplanirati mi.
- Jadran: Istra, Kvarner, Zadar, Šibenik, Split, Dubrovnik
- Njemačka i Nizozemska – brodogradilišta i prodajni centri
- Italija, Slovenija i Austrija – tranzit prema obali
- Sredozemlje: Francuska, Španjolska, Grčka
- Baltik i Skandinavija
Vaše polazište ili odredište nije na popisu?Bez brige – vozimo po cijeloj Europi.
Zatražite ponudu
Referenca
Brodogradilišta nam povjeravaju svoje novogradnje.
Za brodogradilište Yachtwerft Meyer iz Bremena prevozimo nove i rabljene jahte – od hale do mora i od mora do kupca. Brodogradilište svoje plovilo predaje samo onome tko zna koliko vrijedi trup bez ijedne ogrebotine.
Pogledajte sve referenceČesta pitanja
Česta pitanja o prijevozu plovila.
Koliko košta prijevoz plovila?
Ne radimo s cijenom po kilometru jer nijedan prijevoz plovila nije isti. Cijenu određuje nekoliko stvari: širina, visina, duljina i masa plovila (o njima ovisi treba li dozvola za izvanredni prijevoz i je li obvezna pratnja), udaljenost i trasa, treba li travel lift ili autodizalica, treba li skidati jarbol, te razdoblje – proljeće i jesen su vrhunac sezone. Dobivate fiksnu, neobvezujuću ponudu bez naknadnih stavki, najčešće u roku od 24 sata.
Zatražite ponuduKoja plovila prevozite i do kojih dimenzija?
Od brodice i glisera do motorne jahte od dvadesetak metara: jedrilice, motorne jahte, katamarane, gumenjake na prikolici i novogradnje iz brodogradilišta. Standardne najveće dopuštene mjere na cesti su 2,55 m širine, 4,00 m visine, 16,50 m duljine (tegljač s poluprikolicom) i 40 t. Gotovo svako ozbiljnije plovilo prelazi barem širinu – i time postaje izvanredni prijevoz. Za nas je to pravilo, a ne iznimka: tada ishodujemo dozvolu i, gdje je propisana, organiziramo pratnju.
Treba li mi dozvola za izvanredni prijevoz i tko je ishoduje?
Gotovo uvijek, jer je većina plovila šira od 2,55 m ili viša od 4,00 m na labudici. Dozvolu ishodujemo mi – vi ne idete ni na jedan šalter. U Hrvatskoj je izdaje upravitelj ceste, a kada prijevoz ide cestama više upravitelja, Hrvatske ceste d.o.o. Dozvola može biti jednokratna (vrijedi 30 dana) ili godišnja (365 dana), a pravni okvir je Pravilnik o izvanrednom prijevozu. U tranzitnim zemljama dozvolu vadimo kod tamošnjih upravitelja cesta.
Tko diže plovilo iz mora i spušta ga natrag?
To organiziramo mi. Plovilo se travel liftom ili autodizalicom vadi iz mora, polaže na potklade i veže na labudicu, a na odredištu se istim postupkom spušta u more. Termin dizanja u marini ili brodogradilištu usklađujemo mi – i na polazištu i na odredištu – tako da lift i kamion budu na navozu u isto vrijeme, bez čekanja koje se naplaćuje.
Treba li skinuti jarbol s jedrilice?
Da, za cestovni prijevoz jarbol se skida gotovo uvijek – s jarbolom bi jedrilica daleko premašila dopuštenu visinu. Jarbol skidamo, sigurno ga polažemo uz plovilo ili prevozimo odvojeno, a na odredištu ga ponovno postavljamo. Sami prije prijevoza uklonite jedra, tende, sprej-hood, antene i sve što nije pričvršćeno.
Koliko unaprijed treba naručiti prijevoz?
Što prije, to bolje – dozvole i termini u marinama traže vremena. Idealno je dva do četiri tjedna prije željenog datuma, a u vrhuncu sezone (travanj–lipanj i rujan–listopad, kad se plovila spuštaju i vade) i ranije. Hitne prijevoze redovito uspijevamo posložiti, pa svakako pitajte i kad je kratak rok.
Koliko traje prijevoz iz Njemačke ili Nizozemske do Hrvatske?
Sama vožnja do Jadrana traje nekoliko dana, ovisno o trasi, dozvolama i tome je li propisana pratnja. Ukupni rok od potvrde narudžbe do primopredaje u marini najčešće je u okviru od jednog do tri tjedna, a najviše ovisi o izdavanju dozvola. Točan datum dolaska stoji u ponudi – i držimo ga se.
Je li moje plovilo osigurano tijekom prijevoza?
Da, svaki je prijevoz osiguran po uvjetima CMR-a. Ali budite svjesni jednoga: CMR ograničava odštetu na 8,33 obračunske jedinice (PPV) po kilogramu bruto mase, a plovila su lagana u odnosu na svoju vrijednost – kod jahte to gotovo nikad ne pokriva stvarnu štetu. Zato preporučujemo policu transportnog osiguranja prema stvarnoj vrijednosti plovila; rado je ugovaramo umjesto vas.
Spremni povjeriti nam svoje plovilo?
Javite nam dimenzije, polazište i odredište – vraćamo se s konkretnom, neobvezujućom ponudom, najčešće u roku od 24 sata.