Vista aérea de un área de descanso con numerosas cabezas tractoras aparcadas en dos filas

Faltus & Bantje · desde 1994

Movemos
valor.

La historia

Empezó con un solo velero.

En octubre de 1994 había que traer un velero de Dinamarca al invernaje. Ese fue el primer encargo, y también el principio de un oficio. Ulrich Faltus era electricista de formación e ingeniero en electrotecnia, pero tenía dos debilidades que no le cabían en un despacho: los camiones y los barcos.

La empresa sigue llamándose «Faltus & Bantje» por amistad con el socio de entonces. Y sigue funcionando con la misma idea: armadores, brokers y astilleros de toda Europa nos entregan sus barcos, muchos de ellos temporada tras temporada.

Ulrich Faltus, fundador y propietario de Faltus & Bantje

Valores

Aquello con lo que puede contar.

Tres principios que no han cambiado desde 1994, desde la primera llamada hasta la botadura.

  • Discreción

    Movemos cargas que valen millones. Y no hablamos de ellas.

  • Cuidado

    El conductor es el verdadero seguro del armador.

  • Oficio

    Todas las habilitaciones necesarias. Incluida la de llevar su barco a su propio motor.

Flota y equipos

El equipo adecuado para cada barco.

Del todoterreno con remolque para embarcaciones pequeñas a la góndola de cama baja para los cascos que no pasan por debajo de un puente. Elegimos el equipo por la carga, no al revés. Cuando la medida se sale de lo ordinario, entran el vehículo piloto y la ACC.

Góndola de Faltus & Bantje para transporte de barcos y transporte especial

Nuestro trabajo

Instantáneas de 31 años en la carretera.

Barcos, embarcaciones oficiales y carga indivisible: momentos de varada, trincaje y viaje.

Dónde estamos

Weyhe, junto a Bremen. Y en la carretera.

Desde aquí salimos hacia los astilleros del norte de Europa y hacia cualquier puerto del continente.

Faltus & Bantje

Alte Meierstraße 8
28844 Weyhe

Teléfono
+49 4203 810554

Empleo

Súbete al equipo.

Buscamos gente que arrime el hombro y que quiera responsabilidad de verdad desde el primer día.

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Envíenos eslora, manga, peso y los dos puertos. Le devolvemos un presupuesto cerrado y sin compromiso.