Spezial- & Schwertransporte
Wenn Größe
Erfahrung verlangt.
Faltus & Bantje bewegt übergroße, schwere und empfindliche Güter über die Straße: vom Seenotrettungskreuzer über Maschinen und Industrieanlagen bis zum Sonderbauteil. Wir fahren als klassischer Großraum- und Schwertransport, kümmern uns um sämtliche Sondergenehmigungen und Begleitfahrzeuge und planen die Route so, dass auch enge, gesperrte oder ungewöhnliche Strecken kein Hindernis sind.
Seit 1994 ist uns kein Transport zu speziell: Wir prüfen die Machbarkeit, holen die Genehmigungen im In- und Ausland ein und bringen Ihr Gut sicher ans Ziel. Planbar, versichert und aus einer Hand.
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Aus der Praxis
Wenn „geht nicht“ keine Option ist.
Für Binder Edelstahl in Bremen bewegen wir überdimensionale Sonderanfertigungen – Schweißkonstruktionen und Profile, die es in keiner Standardgröße gibt. Kranen, sichern, maßgenau ans Ziel: für uns Tagesgeschäft.
Mehr Referenzen ansehenTransportgut
Was wir bewegen.
Von der Yacht bis zur Industrieanlage – wenn es groß, schwer oder empfindlich ist, sind wir der richtige Partner.
Boote, Yachten & Schiffe
Vom Tochterboot bis zum 17-Meter-Seenotkreuzer – auf eigenem Spezial-Tieflader.
Maschinen & Industrieanlagen
Produktionsmaschinen, Aggregate und komplette Anlagen, fachgerecht verladen und verzurrt.
Bau- & Landmaschinen
Bagger, Radlader, Krane und Erntemaschinen – auch in Übergröße.
Übergroße & überschwere Güter
Alles jenseits der Regelmaße: klassischer Großraum- und Schwertransport.
Sonderbauteile & Module
Betonfertigteile, Stahlbau sowie Raum- und Anlagenmodule.
Empfindliche & hochwertige Güter
Erschütterungsarm und diskret – auch bei Millionenwerten.
Ablauf bei Sondertransporten
Von der Prüfung bis zur Übergabe.
Vier Schritte, ein Ansprechpartner – wir koordinieren den gesamten Sondertransport für Sie.
- 1
Machbarkeit prüfen
Wir analysieren Maße, Gewicht, Route, Brücken und die nötigen Genehmigungen.
- 2
Genehmigungen & Route
Sondergenehmigungen im In- und Ausland sowie die optimale Strecke holen wir für Sie ein.
- 3
Begleitung organisieren
BF2-/BF3-Begleitfahrzeuge, verkehrslenkende Maßnahmen und – wenn nötig – Polizeibegleitung.
- 4
Verladen & überführen
Kranung, sichere Verladung, Transport und Übergabe – auch auf schwierigen Strecken.
Häufige Fragen
Häufige Fragen zu Spezial- und Schwertransporten.
Was kostet ein Spezial- oder Schwertransport?
Auch hier gibt es keine Pauschale – ein Spezial- oder Schwertransport ist immer eine sehr individuelle Anfrage. Der Preis ändert sich stark nach Maßen und Gewicht der Ladung, der Route und der Zahl der durchquerten Länder, der Reichweite sowie den erforderlichen Sondergenehmigungen, Begleitfahrzeugen (BF2/BF3) und dem Wunschtermin. Wir prüfen zuerst die Machbarkeit und kalkulieren dann jeden Transport einzeln. Senden Sie uns die Eckdaten unverbindlich – Sie erhalten in der Regel innerhalb von 24 Stunden ein Angebot.
Angebot anfordernAb welchen Maßen gilt ein Transport als Großraum- und Schwertransport?
Ein Sondertransport liegt vor, sobald mindestens einer dieser Werte überschritten wird: 2,55 m Breite, 4,00 m Höhe, 16,50 m Länge (Sattelzug) bzw. 18,75 m (Lastzug) oder 40 t Gesamtgewicht. Solche Transporte sind genehmigungs- und kennzeichnungspflichtig; um beides kümmern wir uns.
Was zählt alles zu einem Spezial- bzw. Schwertransport?
Alles, was die regulären Maße oder Gewichte überschreitet: übergroße Boote und Yachten, Maschinen und Industrieanlagen, Bau- und Landmaschinen, Sonderbauteile oder Module – ebenso sehr empfindliche, hochwertige Güter.
Übernehmen Sie auch die Sondergenehmigungen?
Ja. Wir holen sämtliche Sondergenehmigungen nach § 29 / § 46 StVO und § 70 StVZO im In- und Ausland ein, übernehmen die Streckenprüfung und organisieren die erforderliche Begleitung – alles aus einer Hand.
Welche Begleitfahrzeuge setzen Sie ein (BF2/BF3)?
Je nach Auflage organisieren wir BF2- oder BF3-Begleitfahrzeuge mit zugelassener Wechselverkehrszeichen-Anlage, bei Bedarf zusätzlich verkehrslenkende Maßnahmen und Polizeibegleitung.
Wie viel Vorlaufzeit braucht ein Sondertransport?
Sondergenehmigungen und Streckenprüfungen brauchen Vorlauf – planen Sie idealerweise einige Wochen ein. Eilige Transporte versuchen wir dennoch möglich zu machen.
Sind Spezial- und Schwertransporte versichert?
Ja, alle Transporte erfolgen versichert nach CMR-Bedingungen. Da die CMR-Haftung jedoch auf 8,33 Sonderziehungsrechte je Kilogramm begrenzt ist, reicht sie bei hochwertigem, vergleichsweise leichtem Transportgut oft nicht aus. Wir empfehlen daher eine ergänzende Transportversicherung zum tatsächlichen Wert und vermitteln sie auf Wunsch.
Sie haben ein anspruchsvolles Transportgut?
Senden Sie uns Maße, Gewicht und Route – wir prüfen die Machbarkeit und melden uns mit einem Angebot.